空调滤清器哪个牌子好

空调滤清器哪个牌子好？它们分别是MAHLE/马勒、曼牌、3M、MICRONAIR/科德宝、Sofima/索菲玛、BOSCH/博世等。糖尿病网小编为您整理了汽车空调滤清器，洁净的空气是生活的基础，特别是在机动车这样的密闭空间中。空调滤清器能有效隔离空气中的灰尘颗粒、有害气体等，优化车内的空气质量。

马勒 MAHLE 德国

德国马勒成立于1902年，是知名的汽车发动机零部件的供应商之一，在活塞系统方面拥有非常深厚的技术积累。除此之外，马勒还拥有包括气缸零部件、气门驱动系统以及气体管理系统等五大产品线，在全球设立了160家生产基地。在国内的11家工厂中，天津、上海、广州和武汉这四家工厂负责马勒的滤清系统。

在2021年的全球汽车零部件配套供应商百强榜中，马勒排行第24名，排名中上。全球有超过140家发动机厂家和汽车制造商，都使用了马勒生产的滤清器。马勒也为奔驰、宝马等豪华车系提供原厂空调滤清器，部分滤芯材料为进口，材料选择较为优质。

马勒旗下有三个汽车空调滤清器系列，分别为单效LA系列、双效LAK系列以及高效LAA系列。

单效LA系列滤芯采用细纤维的，叠加一层静电层，可过滤粉尘、PM2.5等大颗粒物，功能较为基础单一，但能满足过滤的基本需求，其价格区间在40～60元之间，价格十分亲民。

双效LAK系列在单效过滤器的基础上增加椰壳层，囊括了无纺布初滤层、静电层以及活性炭吸附层这三层过滤层，可吸附粉尘、花粉等大颗粒物以及异味等有害气体，因为涵盖的车系较多，价格区间跨度较大，在60～200元之间。

高效LAA系列拥有静电层、椰壳活性炭层以及抗细菌层的三层防护，可在最大程度上吸附空气中的大颗粒物、有害气体以及微细粉尘，具有抗菌、过滤病毒的功能，是一款功能较为全面的空调滤清器，价格区间在200～300元左右。不过，高效LAA系列销售的款式较少，涵盖的车系也多为高端车系服务，马勒的空调滤清器主要还是以单效LA系列和双效LAK系列为主。

曼牌 德国

曼牌成立于1941年，是德国曼胡默尔公司旗下的滤清器品牌，并为奔驰、路虎等车系提供原厂空调滤清器。1996年进入中国市场后，曼胡默尔先后在上海、济南、柳州和长春设立工厂，拥有包括滤清器、空气滤清器、空调滤清器以及燃油滤清器的齐全产品线。

滤芯材质决定着滤清器的吸附性能。目前，市面上主要的滤芯材质有无纺布以及椰壳活性炭，其中，无纺布的性能较为一般，椰壳活性炭吸附性能较为强劲，质量好的活性炭层在阳光下是不透光的，而且，肉眼便能看到黑色的活性炭。

曼牌空调滤清器搭载熔吹技术，提高容尘量的，也能保证通风系统高效工作。曼牌共有3个系列的空调滤清器，分别为CU单效空调滤清器、CUK活性炭空调滤清器以及FP多功能空调滤清器，性能和价格依次递增，并按照CU、CUK以及FP加数字的名称划分适配不同车型的滤清器。

CU单效滤清器采用无纺布作为滤芯材料，材质为白色，滤芯经过处理后非常厚实，可过滤如花粉、扬尘以及PM2.5等细小颗粒。售价主要根据车系车型的档次高低浮动，，价格区间较大，价格便宜的可低至45元，这个价格区间的单效滤清器多为国产以及日系车服务。价格较为昂贵的，如单价在100元以上的空调滤清器，则是为高端车系准备。

CUK活性炭滤清器性价比较高，在单效滤清器的基础上添加了椰壳活性炭，除了拦截空气中的细小颗粒之外，还可吸收诸如甲苯、二氧化硫等难闻气体。活性炭系列的价格区间在60～600元之间浮动，价格定位主要还是依靠车系的梯队进行划分。

FP多功能空调滤清器的性能在三个系列中最为出色，拥有无纺布、椰壳活性炭以及天然多酚的三层过滤结构，不但能过滤粉尘、PM2.5等细小颗粒，可吸收异味难闻气体，还能依靠天然多酚达到抑制霉菌生长的效果，是一款功能齐全的滤清器。价格多集中在百元以上，只有三款面向的价格在百元以下，定位较高。

较其他品牌，曼牌三个系列的空调滤清器覆盖的车系十分丰富，无论家用车还是豪华车，都能在低中高端三个系列找到对应的空调滤清器，这算是曼牌的优势之一。

3M 美国

1902年成立至今，以多元著称的美国3M公司已经开发了超过6万多种产品，几乎渗透了日常生活和生产领域的方方面面，涵盖了安全、工业制品、交通运输以及医疗产品等领域。

3M于1984年经由上海浦东进入中国市场，现已在上海、广州、苏州、合肥、成都等地建立了9个生产中心基地以及1个全球研发中心，该中心占地面积高达16000平方米，属于3M全球四大研发中心之一。

在空调滤清器方面，3M研发了名为Filtere的新型材料，其结构比传统材料更具延展性，可以吸附更多灰尘，使用寿命也更长一些。推出了智能RFID芯片的终端服务系统，可计算颗粒过滤量、滤网寿命以及判断滤芯真伪，该终端服务系统需额外购买。

3M空调滤芯分为单效空调滤芯器、双效空调滤清器以及智能空调滤清器。

单效空调过滤网使用了3M专利永久静电技术以及聚丙烯静电纤维，结构蓬松，容尘量大，捕获细微颗粒的能力十分出色，可有效吸附PM3、PM2.5以及大颗粒灰尘，价格在70～80元之间，价格定位划算，性价比相当高。

双效空调过滤网在单效空调过滤网的技术基础上，增加了进口椰壳活性炭的成分，除了吸附大颗粒之外，还能吸收异味，价格区间在100元左右浮动。

智能空调滤芯是3M的旗舰产品，价格区间在100元以上，定价最贵，性能也最佳，搭载4层过滤网。静电过滤层拦截灰尘、大颗粒漂浮物、花粉以及螨虫等。活性炭吸附层吸附有害气体，如TVOC、甲醛以及汽车尾气。附带银离子的杀菌层可抑制细菌的滋生。一层支撑层保证了滤芯的强度和弹性，能适应各种尺寸的放置空间。

科德宝 MICRONAIR 德国

德国百年老企科德宝一直处于汽车过滤市场的顶尖地位，其最早将无纺布运用在过滤技术上，也是复合滤材的使用先驱。早在1989年，科德宝就发明了世界上第一款汽车空调滤清器，参与设立了行业的相关标准，并建立了micronAir（每刻爱）的汽车滤清器品牌，成为汽车原厂配套制造供应商，为北京现代、东风雪铁龙、东风标致等多个知名汽车品牌提供原厂空调滤清器，一度占据着全球汽车空调过滤器66%的市场份额。

无纺布是最为基础的核心滤芯材料之一，能够有效过滤粉尘、PM2.5等大颗粒灰尘。作为全球体量最大的无纺布公司之一，科德宝掌握着关键的上游供应链，在上海青浦以及山东烟台等地都建有无纺布工厂，还投资建设无纺布研究所，研发了多种高性能材料，有助于降低油耗以及尾气排放量。

科德宝先后推出了3种系列的汽车空调滤清器单效滤清器、双效带碳空调滤清器以及多功能汽车空调滤清器。

科德宝单效滤清器的材质为无纺布，使用科德宝专利双层复合材料，能吸附过滤花粉、道路粉尘、烟尘以及PM2.5等细小颗粒和潜在过敏源，拥有强劲的过滤效率和较长的使用寿命。价格没有超过100元，服务的车系横跨奇瑞、吉利等国产车系、丰田等日系车以及较为豪华的奔驰、宝马等德系车，涵盖的车系较广，但兼容的车型较曼牌和马勒，还是相对比较少。

活性炭双效滤清器拥有三层过滤层，第一层长纤维过滤层的滤网疏松，可过滤半径较大的灰尘、花粉等污染物。第二层细纤维层则过滤半径更小的颗粒物。第三层活性炭层吸附性能非常强悍，能有效吸附苯、臭氧等有害气体。价格区间较广，从 59-285元不等，多为保时捷、宝马等车系服务，少量提供给国产车。

MicronAir blue多功能汽车空调滤清器是科德宝的王牌产品，两层复合过滤芯材质拦截诸如PM1的微小颗粒，在复合材质的滤芯中表现十分亮眼，活性炭层可吸收有害气体和异味，采用水果提取物的生物功能层实现抗菌、抗病毒、抗过敏的功能。价格定位在百元以上，服务的车型多为玛莎拉蒂、保时捷、卡宴等高端车系。 

索菲玛 Sofima 意大利

索菲玛是意大利UFI集团旗下的汽车配件品牌，创立于1971年，是闻名世界的滤清器厂商，占有全球25%的OE柴油滤清器市场份额。1996年，UFI集团进入中国市场，专注汽车滤芯配件，如今已经拥有了机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，以及汽油滤芯的产业链，在上海建有工厂，专门出口欧洲、澳大利亚以及美国等国家地区，也为国内汽车厂商一汽大众、上海大众等提供原厂零部件。

索菲玛空调滤清器共有三个系列，分别为单效款、双效款以及抑菌抗病毒款。

单效款的滤芯材质采用PP纤维，可吸附半径较大的颗粒物，容尘量相对一般，吸附性能也不及双效款，适合用车环境良好的车辆使用，价格也十分便宜，20～50元左右便能入手，覆盖的车型多为国产车系。

索菲玛双效滤清器采用活性炭作为滤网材料，加厚三层滤纸，两层无纺布夹着一层活性炭颗粒。比较亮眼的是，索菲玛的活性炭为柱状活性炭，与常见的椰壳活性炭相比，柱状活性炭的孔隙更大，吸附性能更强大，常用于净化工业废水和有毒气体的净化，其价格区间在60～80元左右，具有相当高的性价比。

索菲玛抑菌抗病毒款滤清器拥有无纺布、柱状活性炭以及富含铜离子和银离子的三层过滤层，官方宣称铜、银离子过滤层能起到杀菌除菌的作用。该款滤清器多适配于宝马等高端车系上，价格也较为昂贵，单价在100～300元之间。

博世 BOSCH 德国

博世创立于1886年，是德国汽车行业的百年品牌。汽车零部件诸如制动器、控制器、发电机等等一直是博世的核心产品，根据2021年《美国汽车新闻》发布的全球汽车零部件配套供应商百强榜，博世以465亿美元的营收额占据榜首。

博世和马勒、曼牌共称为德国汽配三巨头，后两者在空调滤清器上走的是高端路线，而博世则选择亲民低价的市场，其空调滤清器的价格区间在25～175元之间，共有4个系列，分别为单效滤清器、活性炭双效滤清器、银抗菌滤清器以及多效滤清器，过滤性能和产品定位依次提升。

单效滤清器使用三层普通纤维，依靠静电吸附空气中半径较大的灰尘颗粒、花粉和尘土，吸附性能较为一般，价格为20～40元左右。活性炭双效滤清器在单效滤清器的三层普通纤维上添加了一层吸附性能强劲的椰壳活性炭，除了能有效吸附灰尘颗粒、去除异味和甲苯等有害气体之外，40～60元左右的价格梯度，性价比较高。

银抗菌滤芯叠加了抗菌的功能，拥有三层防护，抑菌层起到保护和粗滤的作用，活性炭层吸附有害气体，第三层无纺布过滤层起到了支撑以及静电吸附大颗粒的作用。该款空调滤清器的线上售卖渠道较少，覆盖的车型也不多，价格共有70～80元以及178元两个梯度。

多效抗菌滤清器拥有三层滤网，富含天然多酚的蓝色无纺布，主打抗过敏，可吸附病毒、花粉、螨虫、细菌等。活性炭层拦截黑烟、尾气以及二手烟等有害气体。静电吸附的无纺布层可吸收细颗粒粉尘，吸附功能非常强劲。多效抗菌滤清器售卖的款式较少，兼容的车型也非常局限，官方旗舰店只售卖两款，仅面向路虎、沃尔沃以及宝马。价格在175元上下浮动。

方牌 FRAM 美国

方牌创立于1934年，是美国历史悠久的汽车滤清品牌，其空气滤清器和机油滤清器广受美国车主的欢迎，销量一度占据美国售后市场的榜首，并为丰田、斯巴鲁等厂家提供原厂配套设施。

方牌共有4个空调过滤器系列，分别为单效颗粒过滤器、双效普通活性炭过滤器、三效过滤器以及全效空调滤清器，性能和价格依次递增。

单效颗粒过滤器可吸收道路粉尘以及花粉，只有极个别能过滤PM2.5颗粒，属于性能一般的过滤器，价格区间在40～70元左右。

普通活性炭过滤器在单效过滤器的基础上添加了活性炭，可吸收异味和甲醛等有害气体。三效过滤器增加了苏打粉的配方，消除异味的功能更为强劲，且实现了PM2.5的功能。

全效空调滤清器是方牌的主打产品，拥有五层过滤层，初过滤层用无纺布过滤灰尘花粉等大颗粒，第二层静电过滤层吸附较大的颗粒，精细过滤层过滤掉PM2.5，活性炭层负责吸附异味，的纳米过滤层达到深度抗菌、防腐的作用。不过，值得注意的是，五层过滤层较厚，多少会阻挡空调出风量，影响驾驶舱内的空气流通。

K&N 美国

K&N是全球规模最大的进气系统生产厂商，自1969年发明了名声大噪的可清洗循环使用空气滤清器后，便专注生产了大约2400种滤清器，服务、SUV、轿车、游艇、雪地车以及户外机动设备。

K&N在滤清器方面拥有相当深厚的技术积累和经验，经典的高流量棉体将高过滤效率和高容尘量两种矛盾的性能指标变为现实，保障了车辆高流量进气的性能，这是K&N的核心优势。在市面上，K&N销售的空调滤清器共两种，一是国产PM2.5高效滤芯，另一是进口免更换空调格。

PM2.5高效滤芯拥有4层过滤层，首层静电层过滤如PM2.5、灰尘的大颗粒污染物，第二层异味吸附层带有美国椰壳活性炭成分，强碘吸附质更高，吸附异味的性能也更为优越，第三层气态吸附层可催化其他有害气体，一层PP材质的支撑保护层，提供了较强的滤网支撑，能延长使用寿命。其价格区间会随着车型的档次高低而波动，如国产车的价格定位在百元以内，而德系车如奔驰等的价格则高达180元，具体的使用型号和价格还需咨询客服。

进口免更换空调格是K&N技术的集大成者，官方宣称可终身使用免更换，只需根据滤芯的使用情况，搭配K&N专用清新剂定期进行清洗。免更换空调格的褶皱层数较普通滤清器更多，保证高过滤效率和大空气流量，并采用双环树脂剂涂层，吸附灰尘颗粒的性能特别优越，叠加棉质过滤层，可有效拦截真菌、花粉等大颗粒物，也能消除异味。其价格区间在600元左右，属于较高的产品定价。建议清洗周期是50000公里，如果滤芯内的灰尘较少，可用吹尘枪吹掉灰尘即可。

WIX 美国

维克斯源自美国北卡罗来纳州，创立于1939年，在欧美市场的知名度较高，产品远销80多个国家地区，在全球设有13家工厂以及6家分销中心。机油滤清器是维克斯的拳头产品，被广泛地运用在农业机械、工业发动机以及汽车工业上，常与诸如通用、福特、悍马、科勒等多家知名主机配套厂合作。维克斯2011年进入中国市场，在山东龙口建有一家工厂，后在2016年被德国曼胡默尔集团收购，与行业翘楚曼牌同处一麾之下。

维克斯的空调滤清器主打性价比，产品分类与曼牌相同，分为CU颗粒物空调滤清器、CUK活性炭空调滤清器和FreciousPlusFP空调滤清器。CU颗粒物空调滤清器是维克斯的基础款，滤芯材质是合成纤维，厚度较厚，保证过滤的效率，且采用大折的折叠方式，拥有较大的过滤面积，不容易造成堵塞。

CUK活性炭空调滤清器添加了活性炭的成分，质地厚实，弹性较大，可以适应各种尺寸的安装空间。活性炭主要吸收有害气体和异味气体，保证驾驶舱内的空气质量。

FreciousPlusFP空调滤清器的最大功能亮点是吸收PM2.5颗粒物以及其他过敏源。

维克斯线上线下的销售渠道较少，可挑选的款式不多，在线上只有 CU和CUK两款的货源较多，且一些车型无法匹配CUK，与其他品牌相比，销售渠道和货源的表现稍显逊色。

电装 DENSO 日本

日本电装创立于1949年，现发展成全球排名第二的顶级汽车零部件厂商。在2021年《美国汽车新闻》发布的全球汽车零部件配套供应商百强榜中，电装紧随博世，排行第二。作为丰田的子公司，电装与丰田自动织机以及爱信精机一同被誉为丰田的三架马车，并占据全球汽车空调市场32%的市场份额，其市值甚至一度与本田福特持平。自1994年进入中国市场以来，电装分别在天津、上海、广州等城市设立了34家下属生产子公司。

电装的空调滤清器具有高除尘和高容尘量的特点，在国内销售的空调滤清器主要有两种，分别为普通空调滤清器以及活性炭空调滤清器。

普通空调滤清器采用无纺布材料，高密度的滤纸材料可有效吸附PM2.5、灰尘、花粉以及甲醛等有害气体。价格区间在30～70元之间。电装主要做日系车原厂零部件，尤其是老东家丰田。日系车的车主比较推荐使用电装的空调滤清器，价格适中，具有较高的性价比。

活性炭空调滤清器在普通空调滤清器的基础上添加了活性炭成份，可有效吸附异味，适配的车型较多，日常使用建议每半年或者8000公里更换一次，如果驾驶环境恶劣，需适当缩短更换周期。活动期间该款空调滤清器的价格十分优惠，基本上在50～60元左右浮动。

ACDelco 美国

ACDelco始于1908年，是美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌。1999年正式进入中国市场，后在2016年上汽通用承接ACDelco的国内业务，并顺势推出了名为“德科”的汽车配件品牌，其产品覆盖了蓄、油品、滤清器、等汽车用品产品线，为多个主流汽车品牌提供原厂配件。

目前，德科销售的空调滤清器只有一个系列，为双效空调滤清器，拥有三层过滤层，无纺布过滤PM2.5、花粉、粉尘等大颗粒，活性炭吸收异味，PP材质形成保护层，延长使用寿命，基本上能满足净化车内空气的基本需求，性能较佳。覆盖的车型较广，价格随着车系档次高低波动。官方建议更换频率是20000公里左右或者一年一换。