全球著名船坞登陆舰盘点 世界十大船坞登陆舰排名

方日排行为您整理了全球著名船坞登陆舰盘点，它们是中国071型船坞登陆舰、法国闪电级船坞登陆舰、美国圣安东尼奥级船坞运输舰、荷兰鹿特丹级船坞登陆舰、英国海神之子级船坞登陆舰、美国惠德贝岛级船坞登陆舰、意大利圣乔治级船坞登陆舰、印度尼西亚望加锡级船坞登陆舰、美国哈珀斯·费里级船坞登陆舰、日本大隅级运输舰，帮您了解世界十大船坞登陆舰排名的详细信息，供参考选择。

中国071型船坞登陆舰

071型船坞登陆舰是中国人民解放军海军隶下的大型多功能两栖船坞登陆舰，满载排水量2.5万吨，亦是中国海军现阶段吨位最大的两栖登陆舰，于2006年建造，2006年下水，2007年正式服役。它可作为登陆艇的母舰，用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战，也可搭载两栖车辆，具备大型直升机起降甲板及操作设施。

法国闪电级船坞登陆舰

闪电级船坞登陆舰由法国舰艇建造局海军造船厂建造，主要任务是在无准备的海岸上步兵和装甲车辆登陆和人道主义任务的机动后勤支援。该舰体总长168米，水线宽23.5米，吃水5.2米，满载排水量为12400吨；由96个模块构成，每个模块重约80吨；于1986年研制，1990年下水，1990年正式服役。

美国圣安东尼奥级船坞运输舰

圣安东尼奥级船坞运输舰是美国在21世纪的代表性军舰之一，于1996年研制，2003年下水，2006年正式服役。其排水量达2.5万吨，整合了船坞登陆舰、船坞运输舰、坦克登陆舰、货物运输舰的功能。

荷兰鹿特丹级船坞登陆舰

鹿特丹级船坞登陆舰由荷兰与西班牙联合设计而成，于1993年研制，1997年下水，1998年正式服役。鹿特丹号舰总长162.2米、宽25米，最大吃水5.2米，满载排水量1.4万吨左右；可搭载600人的海军陆战队，可运输90辆装甲运兵车，或30辆主战坦克，也能搭载至多6艘登陆艇；飞行甲板长58米，宽25米，可供两架EH101这样的大型直升机起降。

英国海神之子级船坞登陆舰

海神之子级船坞登陆舰是英国皇家海军隶下的一型两栖船坞登陆舰，可以作为舰队旗舰，负责指挥整场两栖作战；也可作为海军远征运输舰，负责运送部队、军备等（抵达后使用登陆艇、直升机等工具将部队和装备送上岸作战）。海神之子级船坞登陆舰是英国第一种采用综合电力推进系统的水面舰艇，航速与“海洋”号直升机母舰相同，即最大航速为l8节，巡航速度为15节，因而两级舰能够更好地协同作战。该级舰于1998年5月23日由维克斯船舶工程公司开工建造，2001年3月9日下水，2003年6月19日服役，共建造了两艘。

美国惠德贝岛级船坞登陆舰

惠德贝岛级船坞登陆舰是美国海军的一级两栖船坞登陆舰，舰长185.6米，宽25.6米，吃水6.3米，满载排水量15726吨；动力装置为4台皮尔斯蒂克16PC2.5V400柴油机，最高航速22节，续航里程8000海里/18节。它可装载登陆部队、直升机、坦克或垂直短距起降飞机，其坞舱较大，可容纳4艘登陆艇或21艘机械化登陆艇。该级舰共8艘，首舰从1985年开始服役，至今仍在服役，其主要任务是运送两栖登陆作战兵力。

意大利圣乔治级船坞登陆舰

圣乔治级登陆舰是全世界第一种采用类似航空母舰的全通式飞行甲板构型的船坞登陆舰，于1988年正式服役。圣乔治级服役后，迅速成为意大利海军支援两栖登陆作战的核心力量，能操作登陆艇载运部队与装备登陆，还可操作重型运输直升机进行两栖垂直突降；除了军事用途外，该级舰也能参与救灾、人道援助等任务。

印度尼西亚望加锡级船坞登陆舰

印度尼西亚望加锡级船坞登陆舰于2007年开始服役，是东南亚最先进的船坞登陆舰之一。该舰由韩国釜山的造船厂设计，在印尼泗水的PT PAL船厂组装，满载1.14万吨，可搭载8架直升机、40辆陆军各种车辆、218名全副武装士兵，2艘大型气垫船。

美国哈珀斯·费里级船坞登陆舰

哈珀斯·费里级船坞登陆舰是美国海军为适应新形势下两栖战的需要而开发的一种功能多、性能先进的两栖作战舰只。它是“惠德贝岛”级舰的改进型，提高了货物的运输能力，首制舰（LSD-49）于1991年4月15日在阿冯达尔工业公司开工建造，1995年1月建成服役。

日本大隅级运输舰

大隅级登陆舰由日本设计建造，日本自称为运输舰，美国海军将其定义为LST，于1994年10月开建，1996年11月下水，1998年3月正式服役。大隅级运输舰对日本海上自卫队最大的贡献，就是大幅提升其海上运输能力，现已经在数次人道任务中展现其长处，表现远优于上一代的LST。