长城汽车员工大批离职

        今天糖尿病网小编就来跟大家聊聊长城汽车员工大批离职。近日，记者从多位知情人士处获悉，春节前后，长城汽车品牌公司（包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌）有多位中高层员工主动提出离职，其中至少有3位副总级别高层员工和超十位科长、部长（总监、高级总监）级干部。

        这一波离职员工中，有入职最短至2个月甚至7天的新人，也有超过10年、20年的老长城人。一些员工认为，这不是突如其来的，“谁都受不了长期高压环境”；也有人认为这只是正常的人员流动，长城汽车整车相关业务中有超过700位部长和科长级别员工，少数人的离职“对公司业务没有影响”；还有人觉得，近两年这会是一个持续的过程。

        进入今年3月，长城汽车内部开始流传更高层领导的职位变动消息。记者从知情人士处获悉，长城汽车CGO李瑞峰目前已经不负责国际业务。春节过后，长城汽车国际业务负责人史青科改为直接向长城汽车总裁穆峰汇报。

         “听说春节前提的离职，太快了，也就两个月。”由于入职时间短、级别高，长城汽车销售服务中台负责人李芃呈离职的消息，很快传到了一位已经离开长城多年的员工那里。他称“其实大家都知道，就是不适应，从外资车企来的更不适应。”

        由于在长城时间过短，媒体对李的报道还停留在北京奔驰那段履历2017年他曾担任过北京奔驰销售服务有限公司CXO（客户体验联盟客户体验官），后转场至林肯，2023年12月他才加入长城负责销售服务中台部门——距离职前后仅2个月左右。

        一位离职的副总级别领导是外界比较熟悉的哈弗品牌营销执行副总乔心昱，他在长城汽车工作超过6年。记者从知情人处获悉，乔在去年12月底正式提出离职，春节前的1月中办理完离职手续，目前还在竞业期，没有透露下一步规划。

        在加盟长城汽车前，乔心昱曾在奔驰、大众任职，2018年9月入职长城后先后担任过魏品牌产品策划部总监、副总经理兼CMO、哈弗品牌营销执行副总经理等职务。“乔是个有想法的人，上不去了。”上述知情人士称，乔心昱的离职与哈弗品牌去年一年的高层变动有关，“哈弗是个大坑，产品多，人际关系复杂，谁干谁难受”。