美年大健康：因为健康，所以勇敢

  在刚刚结束的2015达喀尔越野拉力赛上，出战的“完美中国-美年大健康-勇之队”经过两周13个赛段的艰苦赛事考验，以第13名的成绩完赛，创造了中国车队在该项赛事中最新记录。车手周勇也突破了有自己保持的中国车手于该赛事中的最佳战绩。回首此次的赛场表现，“完美中国-美年大健康-勇之队”在这项全世界最艰苦、最具有挑战性的越野赛事中不畏艰险、奋勇沉着，充分诠释了“因为健康，所以勇敢”的勇之队精神！

  健康是源动力

  达喀尔拉力赛长期以来被称为是一场“勇敢者的游戏”，对参赛选手的综合身体条件与运动赛车技巧都提出了极高的要求。虽然被称为拉力赛，但事实上比赛中所设置的路段地形比普通拉力车赛要复杂、艰难、险峻得多。比赛的大部分赛段都是远离公路的，穿行于沙丘、泥浆、草丛、岩石和戈壁绵延的各种路段。参赛选手不仅白天受困于40度高温闷热的考验，晚上又不得不在持续零下的低温中休息以保证体能，身体素质和耐力极限无疑经受着巨大挑战。尤其当赛车挺进玻利维亚境内之后，车手们长时间在海拔四千米以上的地区比赛之后纷纷出现了头痛和高原反应等身体不适现象。而此时，“完美中国-美年大健康-勇之队”车手周勇表现了其优秀的身体素质，在关键的赛段中保持高度的注意力，避开赛段中那些潜在的危机。事实上，车手周勇平时在生活和训练中长期注重健康、规律的生活方式，在非训练时间内也把健身作为日常生活中重要的一部分，积极保持良好的运动状态和竞技水平。

  ，达喀尔拉力赛不关于体力、耐力、技术的比赛，更是一场心力的较量，在同等条件下谁的内心最稳定沉着，最心无旁骛，谁就是的胜利者！尤其是一旦团队迷失方向，直接意味着断油、断粮甚至退出比赛的困境，车手和领航员如何在困难的环境下平衡身体特别是心理状况的变化并及时、准确的作出反应更是车手需要面对的重要课题。“完美中国－美年大健康－勇之队”车手周勇说道“今年达喀尔拉力赛较以往更加炎热，在赛段中给车手心肺功能的承受能力带来了极大考验，持续高温加之严酷的行驶条件，在好几个赛段我们几乎陷入断水的险境。”任凭诸般险阻，“完美中国－美年大健康－勇之队”的成员都凭借着超强心理素质、丰富的经验和永不言败的自信化险为夷。

  最具挑战的历程

  达喀尔拉力赛除了酷热的气候外，赛程设计令比赛变得更为复杂艰险。尤其值得注意的是，达喀尔拉力赛登录南美赛场7年以来，今年设置了“马拉松赛段”。“马拉松赛段”可谓是拉力车赛中的“大杀器”，赛段要求车手在脱离维修车队和后勤团队保障的条件下，仅凭三条备胎长时间地孤独驾驶，且中途还不能停歇。今年的比赛中最严酷的“马拉松赛段”位于智利的伊基克和玻利维亚的乌尤尼之间，延伸进入被称为世界“干极”的阿塔卡马沙漠中心地带。

  回顾充满挑战刺激的“马拉松赛段”，周勇说道“乌尤尼盐湖，号称‘天空之镜’，是玻利维亚著名风景地区。在那儿的比赛简直太过瘾了，让人想起了以前在电视里看到的早先达喀尔拉力赛中多车并排发车的场面，而这个画面已经好多年没有出现了。那天，我在位于前20位的第四个组中发车，就像场地赛一样我们大家一同起步。那个赛段的盐湖部分总长130多公里，油门踩下去后不敢有任何松懈，注意力高度集中，保持着180公里的速度一直向前。这个时候因为大家的赛车水平比较相近，大家都保持在180公里，就像飞机在天上飞一样。当车在盐湖的地面上行驶时，考虑到地形，车手之间很难展开真正的速度较量，这突然间令我找回了过去跑场地赛的感觉。在盐湖部分结束之后，我们进入了大石滩道路赛段，从而遇到全新的考验——因为马拉松赛段要求车辆在前一天晚上不允许维修，我们只能倍加小心地前进。”

  十年一剑，再创历史

  本届达喀尔拉力赛，“完美中国-美年大健康-勇之队”车手周勇不仅创造了中国车手赢得达喀尔拉力赛第13名的历史最佳战绩，而且还创造了中国车手在所有赛段全部完赛和从未爆胎的纪录。面对如此喜人的战绩，站在赛事终点旁的周勇内心平静，他说“从2005年我第一次参加达喀尔拉力赛获得了第19名之后，到现在历经十年，这期间我一直在不断地努力，不断积累经验。直到今天，我觉得达喀尔对我来说，其实并不是一个最终名次的意义，而是有一种深刻的内涵。足足八次的参赛经历让我深切体会到每一场达喀尔都像是一次人生。”

  伴随着车手周勇十年后再创历史的优异战绩，“完美中国-美年大健康-勇之队”征战2015达喀尔拉力赛获得了圆满成功。因为健康，所以勇敢！作为中国体检行业领导者——美年大健康在2015年将坚持健康与赛车的梦想，在充满挑战与冒险精神的战场上，传播更多健康与生命的理念，让更多的人拥有健康的身体与心灵，正如“完美中国-美年大健康-勇之队”的车队口号一样——健康，是一切梦想的起点！

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